时间: 2024-04-18 18:40:31 | 作者: 加热管
和新势力品牌比较，燃油企业对新动力车的开展脚步迈得比较小，通常是打听性地推出一些混动车型，当技能老练之后，燃油车才推出一条新的产品线，专门出产新动力车型，比方今日要说的本田旗下的新动力产品线，其渠道便是e:N Architecture F，产自此渠道的车型和燃油车造型区别开来，新车更具有未来感。
今日要说的车型是出自此渠道下的一款小型SUV，它便是)，姓名不太好记，但无关紧要，咱们只有必要了解到新车是纯电小型SUV即可，官方给出的价格为17.5万到21.8万，这是补助后的价格。新车的卖点有两个，第一是外形的规划更契合年轻人的审美，第二是续航不俗，新车最大续航高达510公里，具体来看下。
外观方面，关于新车的规划咱们并不生疏，在之前的车型上都见到过，前脸是封闭式格栅规划，细长的灯组很尖锐，中心是黑色装修条衔接，一体式的规划拓宽了车头横向视觉作用。底部有着贯穿式大嘴规划，内部是黑色涂装，两边有点阵式的日行灯。值得一提的是，新车的LOGO支撑点亮，夜晚亮起后具有很高的辨识度。
旁边面来看，新车造型很健康，线条平直，条辐式的轮毂是一大亮点，尺度为18英寸，尺度方面，新车长度为4390mm，轴距为2610mm。尾部的规划比较简练，新车有着掀背式的造型，运动作用很棒，灯组也是贯穿式规划，内置LED光源，亮起后辨识度很高，新车LOGO变成了Honda字母，和燃油车区别开来。
内饰部分，新车的规划真的跟上了年代，不再是传统燃油车那种比较中庸的规划风格，而是选用更为科技化的风格，和外观很搭，也和产品的定位很调配。方向盘选用常见的三幅式规划，中控上有10.25英寸仪表盘，还有15.2英寸竖直规划的中控大屏幕，很难信任这样的规划出现在本田宗族的小型SUV上。功用上搭载的是Honda CONNECT 3.0体系，支撑语音交互、OTA晋级等功用，辅佐驾驭方面的功用比较多，比方盲区监测，车道违背预警等等。
动力方面，新车搭载的是宁德年代的三元锂电池，容量不同，续航有两种，分别是420公里和510公里，新车仅在前方装备了电机，e动版电机功率为150千瓦，扭矩为310牛·米；e型版电机功率为134千瓦。不同电池容量调配不同电机，续航路程不同，距离在一百公里左右，至于挑选哪一款，就看花了钱的人续航的需求了。
总的来说，新车亮眼的当地在于内饰科技方面的装备，全体的体现赶上了干流，惋惜本田没有了发动机，也只能用宁德年代的电池，价位方面来说中规中矩，全体的性价比不如燃油车。很明显，这便是东本换壳油改电XRV，e:NS1规划上没啥新亮点，17.5万起还特别贵，没那么有吸引力。
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